Citroën DS5
Citroen a dezvaluit la Shanghai noul DS5 care se vrea a fi hatchback in 5 usi, numai ca arata ca un break in toata regula. DS5 este al treilea DS facut de francezi, care s-au inspirat, pentru design, de la DS3. Este un “hatch” premium al carui grup tinta este segmentul de clienti al marcilor germane, deci Mercedes si BMW au de ce sa se teama. Masina este bazata pe aceeasi platforma ca Peugeut 508 .
Ford B-Max Concept prefigureaza viitorul model de la Craiova
Ford a publicat primul film de prezentare a conceptului din care se va naşte B-Max, modelul care va fi produs în fabrica de la Craiova. Maşina prezentată în imaginile de mai jos este conceptul, însă între el şi modelul de serie vor fi doar diferenţe minore.
Nokian a depasit recordul Bentley de viteza pe gheata!
Nu demult anuntam ca Bentley a reusit un record de viteza pe gheata, cu 330 de km/h, cu ajutorul unui cabriolet GT Supersports. Se pare ca cei de la Nokian au depasit deja recordul. E vorba de un Audi RS6 incaltat cu anvelope de iarna Nokian, care a alergat pe suprafata lacului inghetat cu 332 km/h. Bravo!
Shayton Equilibrium – Un nou supercar cu 1.099 CP
Vine din Slovenia, de la compania numita Provoco si se numeste Shayton Equilibrium. Pe unde vrea sa se aseze? Pai unde decat in frunte? Pe langa Pagani, Lamborghini, etc. Si cred ca are toate sansele.
Probabil nu degeaba i-a fost ales numele de Equilibrium, designerii si inginerii incercand sa echilibreze masina in asa fel incat sa fie un supercar perfect. De aceea au folosit un sasiu carbon-titan, suspensii din aluminiu, jante tot din carbon-titan si panouri din fibra de carbon pentru body. Astfel, greutatea totala este de 1.200 kg.
Sub capota este un V12, cu o putere totala de 1.099 CP si un cuplu de …citeste mai mult
Gymkhana Three Part 2, Bonus Edit
Deja am vazut Gymkhana Three, partile 1 si 2. Acum a venit timpul pentru o editie bonus, cu multe alte derapaje controlate si multi cai putere, din partea renumitului Ken Block si echipa sa. Nu exista nici o scuza pentru a evita vizionarea clipului.
Adio Bugatti Veyron!
Hipercarul suprem Bugatti Veyron a apus. Mai precis, toate cele 300 de exemplare …citeste mai mult
Mercedes C-Class Coupe 2012
Mercedes Benz C-Class 2012, un model cu un design elegant asa cum suntem obisnuiti de cei de la Mercedes, cu jumatate de inch mai coborat decat sedanul, dar un coupe care a avut nevoie de montarea pilonilor B pentru a maximiza rigiditatea sasiului.
Pentru moment inca nu au fost anuntate motorizarile care vor fi disponibile pentru Europa, insa in Statele Unite, noul Mercedes C-Class Coupe 2012 primeste in versiunea entry-level un motor de 1.8 litri in patru cilindri, dar si un V6 de 3.5 litri. Cel 1.8 dezvolta 204 CP si 310 Nm, cu ajutorul carora reuseste sa ajunga pana la 100 km/h in 7.1 secunde si la viteza maxima de 209 km/h.
Cel V6, dezvolta 306 CP si are un cuplu de 370 Nm, sprintul 0-100 km/h fiind facut in 5.9 secunde, iar viteza maxima fiind tot de 209 km/h. Indiferent de motorizarea aleasa, transmisia va fi una automata in 7 rapoarte.
BMW Vision Connected Drive Concept
BMW a lansat pe 10 februarie un concept, care nu e altceva decat un VED roadster. Se numeste BMW Vision ConnectedDrive si vine cu o grila frontala mare, prize de aer destul de largi, un parbriz frameless si o zona transparenta pe capota. …citeste mai mult
Renault Captur Concept
Ei bine, uite inca un concept de la Renault care mie imi place foarte mult. Se numeste Renault Captur si va fi prezent anul acesta la Salonul Auto de la Geneva. Descris ca fiind un concept „simplu, senzual si cald”, Captur beneficiaza de aceeasi tema de design folosita cu ceva timp in urma la DeZir Concept, cu un hardtop convertible, lumini de zi LED, jante de 22 inch si multe altele. …citeste mai mult
Bentley Continental Supersports a stabilit un nou record mondial pe gheata
Bentley Continental Supersports a stabilit un nou record mondial de viteza pe apele inghetate ale Marii Baltice. La volan s-a aflat pilotul Juha Kankkunen, campion mondial de patru ori in WRC, acum ajungand la viteza maxima de 330.695 km/h. Concluziile finale au fost trase dupa doua curse, in directii opuse, si au fost certificate de catre reprezentantii oficiali ai Politiei Finlandeze si de catre The Guinness Book of World Records.
Desi din punctul de vedere al imaginii masina pare o versiune standard, cateva modificari au fost totusi necesare, tinand cont de locul si conditiile in care s-a desfasurat totul. Si as aminti doar roll-cage-ul, partea frontala putin modificata, eleronul spate, parasuta montata in bara spate si pneurile Pirelli SottoZero II (pneuri de iarna).
Si pentru a sarbatori acest record, compania va aduce la Salonul Auto de la Geneva o editie speciala Supersports, editie care va fi fabricata in doar 100 de unitati si despre care se spune ca va fi cea mai puternica versiune aparuta pana acum.
Ferrari 458 Italia
Someday…
McLaren MP4-12C
McLaren a avut ieri prezentarea oficiala a noului McLaren MP4-12C. Pe langa noul model, McLaren si-a lansat oficial si numele de McLaren Automotive.
Noul McLaren MP4-12C va fi varful de lancie a modelelor McLaren. Acesta va avea ca si rivali directi modelul Ferrari 458 Italia si Mercedes SLS AMG. Noul McLaren MP4-12C va putea fi achizitionat incepand cu 2011.
Noul model a intrat in faza finala, acesta va intra in productie in a doua parte a anului 2010. Acesta a fost testat pe o distanta de peste 1 milion de kilometri. McLaren a declarat ca deja s-au anuntat 1600 de potentiali clienti. Ron Dennis, seful McLaren a declarat ca pretul stabilit pentru noul MP4-12C este de 175.000 de lire.
Noul McLaren MP4-12C va folosi un propulsor V8 de 3.8 litri, care dezvolta 600 CP. In comparatie cu noul McLaren, SLS-ul dezvolta 563 CP, iar Ferrari-ul 458 Italia 562 din acelasi motor V8. Deocamdata nu se stie viteza maxima, dar cei de la McLaren au declarat ca atinge 0-200 km/h in mai putin de 10 secunde, iar franarea de la 200 km/h-0 km/h are loc pe o distanta de 30 m. Transmisia folosita este una automata cu dublu ambreiaj, cu 7 rapoarte.
Noul McLaren este superioara si din punct de vedere al emisiilor, supercar-ul va avea emisii de sub 300 g CO2/km. Modelul MP4-12C este cu 200 kg mai usor decat Ferrari-ul 458 Italia si cu 300 kg mai usor decat modelul SLS AMG. Acest lucru se datoreaza folosirii fibrei de carbon, care a permis reducerea greutatii masinii la 1300 kg.
In ceea ce priveste interiorul, acesta va fi unul extrem de comod, dotat cu un display de 7″ si sistem Wi-Fi.
Sunt fan Citroen DS3 Racing!
In primul rand… uite cum arata!
Este anuntata pentru Salonul Auto de la Geneva, dar din specs Citroen DS3 Racing suna incredibil! Vorbim de 200 cp! Greutatea versus 200 cp garanteaza cu siguranta un hot hatch care se va putea bate oricand cu toate suratele din clasa: Fiesta ST, Polo GTi, Mini Cooper S, Fiat Punto Abarth Essensse sau Renault Clio 200… De notat ca fata de Clio 200, de ex., Citroen DS3 Racing are cu 60 NM mai mult!
Sunt, totusi, si doua vesti proaste:
1. La dotarile astea nu va fi deloc ieftina. N-ai cum sa te astepti ca o concurenta din clasa hot-hatch sa fie mai ieftina decat concurenta. De fapt, sunt aproape sigur ca se va situa in zona de sus a preturilor din clasa.
2. Se vor fabrica numai 1.000 de bucati (ouch!).
Dacia Duster, in primul clip publicitar
Dacia Duster se prezinta in detaliu in primul clip publicitar. Spotul exploateaza la maximum mitul SUV-ului, acela ca poti evada oricand cu el din viata urbana si poti merge in mijlocul naturii. Masina este vopsita in culoarea maro, aceasta fiind culoarea oficiala de lansare a masinii.
Părerea mea despre această mașină este destul de bună. Totuși, am unele rezerve, în special în ceea ce privește greutatea mică a mașinii și lipsa unui motor puternic.
E un SUV mic, care va avea un preț mic și care se va vinde ca pâinea caldă atât în România, cât și în Europa de Vest. Poate că lipsa unei motorizări adecvate mărimii și scopului mașinii e motivată de criza economică, însă mai toate SUV-urile de dimensiunile lui Duster au disponibile motoare de măcar 150 CP.
În ceea ce privește designul, pot spune că Dacia Duster nu impresionează. Dar nici nu îngrețoșează. Nu arată avangardist, însă nici nu mă așteptam la asta de la primul SUV Dacia.
În curând vor fi făcute publice informații cu privire la prețul și variantele de echipare ale Daciei Duster.
Mașina, cu o lungime de 4,31 metri, lățime de 1,82 metri și o garda la sol de peste 20 cm, se descurcă bine atât în oraș cât și pe trasee off-road:
Cine va fi campionul WTCC?
După 11 etape, după 22 de curse, după un sezon care a adus premiera din Maroc, doar trei piloţi mai au şanse în lupta pentru titlul mondial din World Touring Car Championship. Duminică dimineaţă vom afla cine va fi alesul în acest sezon din WTCC: Gabriele Tarquini, Yvan Muller sau Augusto Farfus.
De-a lungul celor 11 etape, Campionatul Mondial de Turisme a oferit dispute interesante, echilibrate, iar o mărturie în acest sens este numărul piloţilor (10) care au reuşit să-şi treacă victoria în cont în cel puţin o manşă: Gabriele Tarquini – 3, Yvan Muller – 4, Augusto Farfus – 5, Andy Priaulx – 2, Robert Huff – 2, Rickard Rydell – 1, Alain Menu – 2, Sergio Hernandez – 1, Alessandro Zanardi – 1, Nicola Larini – 1. Practic, echipa Lada este singura care nu a bifat niciun succes, dar ruşii sunt abia la începutul aventurii în WTCC, aşa că au timp să crească şi să se implice în lupta “veteranilor”.
Ambele titluri mondiale sunt încă în joc, iar tradiţia se respectă şi câştigătorii vor fi desemnaţi pe străzile din Macao. SEAT este lider în clasamentul constructorilor, cu un avans de numai trei puncte faţă de BMW, în condiţiile în care sunt 36 de puncte maxim posibile. Spaniolii au de departe cea mai puternică formulă, dar au nevoie şi de un dram de noroc pentru a putea să-şi păstreze trofeul cucerit în urmă cu un an. …citeste mai mult
Top Gear – Decapotabile in Romania
Ieri seara, pe BBC, a inceput sezonul 14 din Top Gear cu prima emisiune filmata de englezi la noi. “Decapotabile in Romania”, emisiunea pe care echipa “Top Gear” – Jeremy Clarkson, Richard Hammond si James May – a realizat-o in tara noastra spune despre Transfagarasan ca este cel mai uimitor drum pe care l-a vazut vreodata.
Episodul complet face un mare lobby Romaniei, fiind o reclama excelenta pentru tara noastra. Au facut ei referire cam prea mult la rromi, la bolsevici si la drumuri, insa mai toate erau in spirit de gluma si Clarkson a fost cat se poate de clar cand a spus ca Transfagarasanul este cel mai frumos drum din lume si n-ar mai vrea sa plece de acolo. Well done, british guys. Well done.
Rinspeed sQuba Concept
Nu se poate sa nu va amintiti de faimoasa “masina-amfibie” Lotus Esprit condusa de James Bond in filmul “The Spy Who Loved Me”. Ideea unei masini submersibile a prins viata intr-adevar dupa filmul din 1977 si a plecat de la doua premise simple. Unu – oricui i-ar placea sa se simta in siguranta in masina chiar si daca aceasta ar plonja in apa si doi – o solutie pentru cazul celor pur si simplu fani al lumii subacvatice.
Elvetienii de la Rinspeed s-au gandit sa dea viata ideii de masina subacvatica si au creat noul concept sQuba. …citeste mai mult
Renault F1 Team Roadshow
Un strop de Formula 1 si cascadorii auto inedite la Bucuresti
Piloti care ies si apoi revin in masina in timp ce aceasta derapeaza periculos de rapid, monoposturi de Formula 1 ce gonesc cu peste 200 km/h, automobile care fac manevre riscante la viteze mari, dar si carnaval, cam asa ar putea fi descrisa prima zi a evenimentului Renault Roadshow ce se tine sambata si duminica in Piata Constitutiei. Invitatii speciali au fost doi piloti ai Renault F1 Team, dar evenimentul e o slaba consolare fiindca Romania nu va avea nici in urmatorii ani circuit de Formula 1.
Un pilot englez pe nume Terry Grant a strans cele mai multe aplauze cu numerele sale de drifting. In timp ce masina se invartea, el a iesit din ea si chiar a avut timp sa se duca in public sa imprumute un aparat foto de la un spectator. Dupa cateva secunde s-a intors in masina care se invartea in continuare, chiar si fara pilot.
Echipaje de Renault-uri de curse, Meagne Trophy cu motoare de 330 CP si acceleratie de la 0, la 100 km/h in cinci secunde au defilat prin fata tribunelor. In plus, masini de serie au efectuat manevre periculoase, la prima vedere imposibile, trecand milimetric unele pe langa altele la viteze mari.
Disappearing Car Door
Pentru mai multe detalii vizitati site-ul oficial.
Ken Block face spectacol si la Top Gear
După ce a reuşit să strângă milioane de view-uri cu Gymkhana şi Gymkhana 2, Ken Block a fost invitat să facă spectacol şi pentru emisiunea Top Gear. Aşa cum era de aşteptat, drifturile nu lipsesc din filmuleţul de mai jos, plus multe alte surprize…
Flickuri cu motorul in centrul Capitalei
Demonstraţia de acrobaţie pe motocicletă „Red Bull X-Fighters Exhibition“ se va desfăşura sâmbătă, 4 iulie, în Piaţa Constituţiei. La eveniment vor fi prezenţi patru din cei mai buni acrobaţi pe motocicletă din scena freestyle motocross care vor face o demonstraţie de zile mari în faţa Palatului Parlamentului.
Bucureştenii vor asista în acest weekend la un show inedit – patru acrobaţi pe motocicletă de top de freestyle motocross vor executa unele dintre cele mai grele trick-uri (figuri) pe motoare.
„Freestyle motocross (FMX) este unul dintre cele mai spectaculoase sporturi extreme de pe planetă. Riderii Jimmy Verburgh, Morgan Carlson, Nick Franklin şi Steven Stuyven vor executa salturi de zeci de metri, atât în înălţime, cât şi în lungime, în timpul cărora vor face figuri care mai de care mai complicate, lăsând spectatorii cu gura căscată“, a promis Andreea Torba, communication manager la Red Bull Romania. …citeste mai mult
Bugatti Veyron vs. McLaren F1
Vezi video cu intrecerea Bugatti Veyron vs. McLaren F1 din emisiunea Top Gear
Stig si-a dezvaluit identitatea
Identitatea lui Stig a fost dezvaluita duminica seara, in timpul unei noi serii a emisiunii Top Gear, cand personajul si-a dat casca jos in timpul unui interviu cu prezentatorul Jeremy Clarkson, dupa ce publicul i-a cerut sa isi arate fata. Este pentru prima oara cand este dezvaluita oficial identitatea lui Stig.
Unul dintre cele mai mari mistere ale lumii automobilistice a fost dezavluit. Stig, celebrul pilot de curse de la emisiunea Top Gear este chiar …[citeste in continuare]
